直喷发动机抖动频发？专家支招解决车主“心头病”
【汽修前线】近年来，随着直喷技术的普及，不少车主反映车辆在怠速或低速行驶时出现明显抖动，引发担忧。记者走访多家4S店与专业维修机构后获悉，这一现象多由积碳、喷油嘴堵塞或点火系统故障引起。
积碳成“头号元凶”
“直喷发动机更容易在进气门背部形成积碳，”某品牌售后经理张工指出，由于燃油直接喷入气缸，缺少了传统电喷车型燃油对进气道冲刷的过程，长期积累会导致燃烧不充分，进而引发抖动。他建议每2万公里进行核桃砂或干冰清洗积碳。
系统维护是关键
修理厂技师王师傅表示，更换高品质机油、定期添加燃油添加剂（如PEA成分）能有效缓解问题。此外，火花塞老化、高压油泵压力不足等也可能导致抖动，需定期检测更换。
车主可自检“三步法”
1. 冷启动时观察转速表是否异常波动
2. 使用燃油宝后查看抖动是否减轻
3. 排查发动机机脚胶是否老化
目前，部分车企已推出改进型喷油嘴和强化版ECU程序。专家提醒，若抖动伴随动力下降或故障灯亮，需立即进店诊断。（完）
新闻背景：直喷技术虽提升燃油效率，但对保养要求更高，2023年相关投诉量同比增15%。
